Dilansirdari situs Auto2000, gas buang yang dihasilkan oleh mesin berupa karbon akan melewati knalpot hingga ke bagian ujung. Mesin mobil yang bekerja terus menerus dan sistem knalpot yang prima sering menimbulkan hitam di bagian muffler tip. Hal tersebut sebenarnya wajar dan normal selama kotoran karbon (kerak) tersebut hitam dan kering. Halini lah yang menjadikan semakin banyak oli terjebak di dinding silinder, yang pada langkah selanjutnya akan ikut terbakar bersama bensin, dan keluar sebagai asap putih di knalpot. Di satu sisi kondisi ini menghasilkan pelumasan yang lebih baik, di sisi yang lain mengakibatkan oli cepat habis, yang bila lengah (oli sampai benar2 kurang dari MURIANEWS Kudus - Knalpot sepeda motor memiliki fungsi sebagai saluran pembuangan akhir hasil pembakaran. Oleh sebab itu, jika knalpot kondisinya tidak normal maka bisa berdampak pada performa kendaraan. Meski punya peran penting, namun pemilik motor banyak yang kurang menaruh perhatian pada knalpot dibandingkan komponen lainnya. Untukmesin dengan bahan bakar bensin, normalnya asap yang keluar tidak terlihat. Tapi jika knalpot tiba-tiba mengeluarkan asap putih pekat, bisa jadi masalahnya berada pada ring piston yang sudah aus, baik karena usia atau karena faktor jarang ganti oli. Baca Juga : Tidak Ribet, Ini Cara membuat SIM Baru Online 1 Oli Bocor ke Ruang Pembakaran. Jika mobil Anda mulai menunjukkan knalpot mengeluarkan asap putih, maka hati-hati. Bisa saja oli mobil sudah bocor masuk ke ruang pembakaran. Inilah yang menimbulkan asap putih muncul secara otomatis dari kendaraan. Anda jangan membiarkan masalah ini terlalu lama. perikanan yang dibudidayakan untuk tujuan sumber pangan sehari hari disebut. – Walau kondisi mesin normal, asap hitam pekat tetap keluar dari knalpot. Ini berarti ada masalah pada mesin diesel Anda. “Untuk mengatasi asap hitam yang keluar dari knalpot, caranya dengan mengganti filter udara dan filter BBM,” tutur Sanusi, Workshop Head Isuzu Astra Biz Centre BSD, Tangerang. “Jadi keduanya diganti, karena paling signifikan dari filter udara,” imbuhnya. Menurut Sanusi sangat mudah untuk merawat mobil bermesin diesel. Baca Juga Penyebab Performa Mesin Berkurang Setelah Pemakaian 5 Tahun Lebih “Yang terpenting ganti oli tepat waktu, dan kualitas filter-filter dijaga kebersihannya,” ungkap Sanusi. Sama halnya dengan motor, jika filter udaranya kotor, pasti kalau digeber knalpot akan mengeluarkan asap hitam. “Hal itu terjadi karena pasokan udara sedikit, dan mesin malah menyedot lebih banyak solar,” ucap Sanusi. “Jadi selain asap knalpot jadi hitam, konsumsi bahan bakar akan menjadi lebih boros, tenaganya juga drop,” kata Sanusi lagi. HOME TIPS & TRICK Inne/GridOto Asap hitam pekat keluar dari knalpot ketika mesin diblayer usai gurah, untuk mengeluarkan sisa-sisa deposit yang belum bersih - Asap knalpot mobil mesin diesel berwarna hitam, dari sini asalnya. Jika pada mobil mesin bensin asap knalpot cenderung berwarna putih kalau ngebul. Berbeda dengan mobil mesin diesel yang punya asap knalpot warna hitam dan jadi ciri khas tersendiri. Warna hitam asap disebabkan dari kandungan sulfur yang terdapat di bahan bakar diesel. "Sulfur sebenarnya residu padat yang kalau terbakar akan menghasilkan asap berwarna hitam," jelas Hans Steven, pemilik bengkel Speed'Z Performance Tangerang kepada Dok. Otomotif Asap knalpot dari mobil diesel Baca Juga Saat Memilih Oli Mesin Diesel, Tiga Hal Ini Perlu Diperhatikan "Tapi asap hitam baru keluar kalau residu sulfur yang terbakar jumlahnya banyak," terusnya. Menurut Hans, pada dasarnya knalpot mesin diesel tidak mengeluarkan asap hitam. Jika muncul asap hitam sampai ngebul berarti ada indikasi sulfur yang masuk ke ruang bakar terlalu banyak. Asap knalpot dari mobil diesel mesin diesel normal, tapi keluar asal hitam pekat dari knalpot. Ini berarti ada masalah pada mesin diesel Anda. “Untuk mengatasi asap hitam yang keluar dari knalpot, caranya dengan mengganti filter udara dan filter BBM,” tutur Sanusi, Workshop Head Isuzu Astra Biz Centre BSD, Tangerang. “Jadi keduanya diganti, karena paling signifikan dari filter udara,” imbuhnya. Menurut Sanusi sangat mudah untuk merawat mobil bermesin diesel. BACA JUGA Perawatan Catalyic Converter Mesin Diesel Modern “Yang terpenting ganti oli tepat waktu, dan kualitas filter-filter dijaga kebersihannya,” ungkap Sanusi. Sama halnya dengan motor, jika filter udaranya kotor, pasti kalau digeber knalpot akan mengeluarkan asap hitam. “Hal itu terjadi karena pasokan udara sedikit, dan mesin malah menyedot lebih banyak solar,” ucap Sanusi. “Jadi selain asap knalpot jadi hitam, konsumsi bahan bakar akan menjadi lebih boros, tenaganya juga drop,” kata Sanusi lagi. Demikian artikel Cara Hilangkan Asap Hitam Dari Knalpot Mesin Diesel dalam Tematis Mesin Diesel dari Anda di sini Beranda / Mesin Mobil / Penyebab Mobil Diesel Berasap Putih – Mobil diesel commonrail keluar asap putih dari knalpot tentu saja akan mengganggu pengguna jalan yang lain, untuk berkendara di jalur tol atau jalur luar kota mungkin tidak ada masalah, akan tetapi jika mobil diesel yang keluar asap putih tebal di pakai di dalam kota tentu akan sangat mengganggu pemakai jalan yang lain. Penyebab Mobil Diesel Keluar Asap Putih Mobil diesel berasap putih disebabkan karena ada sebagian oli yang terbakar di ruang pembakaran mesin, masih ingatkah dengan motor 2 tak yang selalu mengeluarkan asap putih ketika mesin hidup? Mobil diesel keluar asap putih dari knalpot adalah karena ada oli bercampur solar yang terbakar saat terjadi proses pembakaran di akhir langkah kompresi mesin, oli yang terbakar tersebut menjadi asap putih dan terlihat dari knalpot, jika oli yang terbakar cukup banyak maka akan terlihat asap putih tebal seperti fogging. Gambar 1. Oli Campur solar diatas piston diesel akibat sil injektor bocor Penyebab Oli Campur Solar di Ruang Bakar Oli campur solar diruang bakar mesin diesel bisa disebabkan oleh beberapa hal, antara lain 1. Sil klep bocor 2. Sil injektor bocor 3. Turbo bocor 4. Ring seker aus atau silinder mesin oval. Di sini akan dibahas penyebab mobil diesel asap putih dari knalpot karena sil injektor dan ring plat dibawah injektor bocor. Analisa akibat sil injektor diesel bocor injektor bocor bisa menyebabkan oli yang berada di bagian atas injektor akan terhisap ke ruang bakar saat langkah hisap atau oli akan masuk ke ruang bakar ketika mesin diam, kemudian oli tersebut terbakar dan ke axhaust manifold. 2. Sil injektor bocor juga bisa menyebabkan tekanan kompresi mesin kurang dan akibatnya tenaga mesin diesel pun ikut berkurang. Gambar 2. Injektor Hilux Diesel Ring Plat dan Sil O ring Injektor rusak 3. Akibat sil nozzle atau sil injektor bocor juga bisa menyebabkan asap putih terlihat keluar dari saluran pcv valve yang membuat tekanan diatas mesin atau tekanan di tutup klep bertambah sehingga uap oli juga semakin banyak yang ikut keluar dari pcv valve dan masuk ke turbo kemudian ke intercooler dan kembali ke intake manifold dan ini semakin membuat asap putih yang cukup banyak dari knalpot. Sisa-sisa oli pun akan terlihat bocor oli dari turbo dan juga akan terlihat oli di dinding intake manifold. Oli Keluar Dari Knalpot Mobil Diesel Tambahan Banyaknya oli campur solar yang berada di atas piston mesin diesel lihat gambar 1 juga bisa menjadi penyebab oli keluar dari knalpot pada mesin diesel. Silakan Baca JugaAvanza 2004 Akibat Salah Busi Lampu Indikator Check engine MenyalaApa Itu Lampu Indikator Warna Kuning Pada Mobil InjeksiPosisi Sensor Suhu Mesin Vios Yaris LimoMemperbaiki Mesin Xenia 1000cc MbrebetFaktor Penyebab Mesin Mobil BrebetMobil Mogok Karena Minyak Kopling Bocor Oli adalah komponen yang sangat penting bagi mobil kalian tidak hanya untuk kenyamanan kalian dalam berkendara tapi juga menjaga kondisi komponen mobil tetap lebih optimal. Oli tidak hanya berfungsi untuk menyalurkan panas mesin keluar sehingga terhindar dari Overheat. Akan tetapi juga berfungsi sebagai pelumas sehingga mencegah terjadinya gesekan secara langsung antar komponen. Nah, jika kalian menggunakan mobil bermesin diesel kalian mungkin pernah mengalami oli mesin keluar dari knalpot mobil kalian. Hal ini tentu saja tidak normal dan dapat mengganggu performa dari mobil kalian secara keseluruhan. Dan penyebabnya sendiri cukup beragam yang rasanya perlu kalian ketahui, sehingga kalian dapat mencegah hal tersebut terjadi. Jadi, apa sajakah penyebabnya? Mari ikuti dan simak ulasan kami di bawah ini hingga tuntas. Jumlah Oli Yang Berlebih Sumber Gambar Salah satu hal yang dapat menyebabkan keluarnya oli melalui knalpot mobil kalian adalah karena jumlah oli yang berlebih. Jika jumlah oli pada mesin terlalu banyak maka efek sampingnya dapat merusak seal pada oli. Dengan rusaknya seal oli ini, maka dapat menyebabkan rembes atau bahkan kebocoran dari oli. Nah, oli ini sendiri kemudian dapat merembes dan keluar dari knalpot mobil kesayangan kalian. Oleh sebab itu penting memang bagi kalian untuk mengisi jumlah oli sesuai dengan takaran yang telah diatur oleh pabrikan. Masalah Pada Seal Oli Sumber Gambar Seal oli merupakan salah satu komponen yang sangat penting dalam mencegah keluar masuknya oli pada mesin mobil kalian. Seal oli ini memang memiliki bentuk yang kecil akan tetapi menjaga kondisinya tetap optimal sangatlah penting. Karena jika kondisinya menurun atau bahkan rusak, maka akan menyebabkan rembes hingga kebocoran. Jika sudah terjadi kebocoran maka sangat besar sekali peluang oli untuk keluar dari knalpot mobil kalian. Jadi, jika komponen yang satu ini rusak ada baiknya jika langsung membawa mobil kalian ke bengkel untuk mengganti komponen ini sehingga performanya optimal kembali. Masalah Pada Packing Mesin Sumber Gambar Packing mesin yang bermasalah juga dapat menyebabkan oli mesin kalian keluar dari knalpot mobil kalian. Masalah atau kerusakan yang terjadi pada Packing Mesin ini dapat menyebabkan celah pada mesin. Rusaknya Packing Mesin ini sendiri cukup sering terjadi pada mobil – mobil keluaran lama. Karena adanya celah pada Packing Mesin yang retak maka oli dapat menyebabkan oli dapat merembes dengan mudah dari celah – celahnya dan keluar dari knalpot mobil kalian. Rusaknya Packing Mesin ini sendiri dapat terjadi karena sudut-sudut sambungan di antara komponen luar seperti gearbox sudah tidak lagi presisi seiring dengan berjalannya waktu. Klep Yang Aus Sumber Gambar Penyebab berikutnya adalah klep yang sudah mulai aus, dengan klep yang aus maka akan ada celah sehingga dapat membuat oli merembes keluar. Tidak hanya itu saja, akan tetapi batang klep yang aus juga dapat membuat klep tidak dapat terpasang dengan benar sehingga membuatnya longgar. Nah, karena longgar maka akan ada celah yang cukup besar yang dapat membuat oli merembes keluar dari tempatnya. Dan dengan oli yang merembes keluar maka kemungkinan untuk keluar dari knalpot juga cukup besar. Oleh sebab itu, penting sekali jika kalian menjaga kondisi dari klep untuk selalu optimal. Masalah Pada Blok Mesin Sumber Gambar Kondisi blok mesin pada mobil kalian juga memiliki peran yang sangat penting untuk mencegah oli keluar dari knalpot mobil kalian. Jika ada masalah yang terjadi pada blok mesin mau itu retak atau aus maka besar kemungkinannya oli dapat merembes keluar. Dan jika oli sudah mulai merembes maka tidak menutupi kemungkinan oli keluar dari knalpot. Ada beberapa hal yang dapat membuat blok mesin kalian bermasalah, salah satunya adalah terjadinya benturan keras selama kalian berkendara. Atau bisa juga karena kalian menggunakan oli yang tidak sesuai dengan standar pabrik. Nah, itulah beberapa hal yang dapat menyebabkan oli pada mobil kalian untuk keluar dari knalpot mobil kalian. Hal ini tentu saja sangat mengganggu dan bahkan dapat membuat performa dari mobil kalian menurun dengan drastis. Oleh sebab itu penting memang untuk mengatasinya sedari awal sehingga tidak merembet kemana – mana.

oli keluar dari knalpot pada mesin diesel